| Старая новая Шуя |
 Второй этап Кубка России ралли «Старая Шуя 2012» прошел по новым скоростным участкам. Экипаж Андрея Смирнова и Андрея Галькевича в Шуе выступал впервые, так что сравнить новые допы им было не с чем. Но гонка, по признанию пилота, очень понравилась. А второе место абсолютного зачета ралли — лучшее тому доказательство.Андрей Смирнов: «На ралли «Старая Шуя 2012» мы попали, если честно, почти случайно: на эти даты у нас было запланировано участие в ралли Выру, Эстония. Но по погодным условиям оно было перенесено организаторами на конец февраля, и мы решили, чтобы не терять уже зарезервированные выходные, выступить на этапе Кубка в Шуе. Хорошо, что ехать недалеко – всего 300 км от Москвы по очень приличной трассе.  За день до гонки удалось немного потестироваться на небольшом участке, аналогичном тем, которые были запланированы в гонке. Подстроили подвеску, привыкли к покрытию. Наши новые коллеги по команде – Петр Туркин и Василий Миркотан – на этих тестах перед гонкой впервые попробовали свой новый боевой автомобиль Honda Civic Type R. Для Петра это было возвращение в монопривод после долгого периода управления полноприводными автомобилями. Мне показалось, что эмоции переполняли наших друзей и автомобилем они остались очень довольны, хотя, конечно, необходимо еще время, чтобы к нему привыкнуть. Игорь Буланцев и Алексеем Курносовым решили приехать прямо к прописи, так как они только провели обширные новогодние тесты в Латвии. Про Шую говорили много и не очень-то позитивно: называли эту гонку «убойной» из-за жестких трасс, проложенных в карьере. Но в этом году спецучастки прошли по новым дорогам, большинство из которых – общего пользования. Всего три спецучастка: один круг туда и два круга – обратно. Все очень компактно, перегоны между допами минимальные – таких даже в Эстонии я не встречал. Все было бы совсем замечательно, если бы ситуацию не осложнил обильный снегопад и постепенное повышение температуры до плюсовой. Из-за свежего снега очертания трассы были тяжело различимыми, а из-за тепла покрытие стало очень тяжелым, рыхлым.  Первая секция стартовала в 8 часов вечера 13-го января – прямо в канун Старого Нового Года. Темно, метет снег, от «люстры» засветка идет колоссальная. Ставим для себя задачу – главное на первой секции не потерять, а «скороститься» будем завтра по светлому. С самого начала - неожиданности: первый доп пускают в дорожном режиме по причине того, что не удалось обеспечить безопасность зрителей (которых было очень много для Шуи). Едем медленно, пробуем дорогу. Внезапно на широком участке дороги видим машину Буланцева/Курносова, стоящую справа в ответвлении от трассы: неужели проблемы с техникой? Едем до старта второго допа, ждем на КВ. Наши ребята нас обгоняют – просто вот так случайно улетели в обочину в дорожном режиме, но благополучно сами выбрались. Бывает! Стартуем второй доп. Мало что видно, плохо чувствую автомобиль, сильно перетормаживаю, но в результате доезжаем без приключений. Оказывается, что у нас лучшее время. Вообще ничего не понятно! На следующем допе едем также, но уже проигрываем лидеру 20 секунд. Игорь Буланцев доп не доезжает – улет в снег в медленном повороте. Все как-то очень странно…  Утро 14 января все расставляет на свои места. В смысле, что мы после регруппинга стартуем третьими за Трегубовым и Рогозиным. Буланцев стартует по Супер Ралли. С первого допа ловим свой ритм и стабильно идем в паритете времени со своими спарринг-партнерами: то мы несколько секунд привозим, то - нам. Буланцев с Курносовым везут всем стабильно по 1-2 сек с километра – отличный, просто чемпионский ход! Жаль, что пять минут все равно не отыграть. На первом допе второй секции за 200м до финиша улетает в снег Саша Горелов – обидно до слез: они же были, помимо нас, практически единственными представителями N4 в этой гонке, считай, братьями по Группе! Мы этот поворот у себя в стенограмме пометили «опасным»: вот и сработало, правда не для нас… На второй секции мы сами поехали посмелее, без больших ошибок и нам удавалось себе везти 0,5-1 сек с одного километра. Так и приехали на второе место с отставанием на 10 секунд от экипажа молодоженов Гриши Трегубова и Лены Василенко. А они молодцы – сделали себе такой подарок и взяли свои первые двадцать очков в этом сезоне. От гонки в целом осталось очень приятное «послевкусие»: неутомительный переезд, хорошее размещение, отличная трасса, хороший состав участников и правильная организация гонки – все это нам очень понравилось. Очень хорошо «въехали» в зиму. Дополнительно к этому, мы первый раз проехали в гоночном режиме на своей новой ЭВО Х и еще раз убедились, что автомобиль - «наш», нравится очень! Мы его стараемся беречь, даже царапин не делать. Нам еще до конца января две гонки подряд на нем надо отработать – Горный Лен и Яккима».  Фото В.Светлов (tugarin37) |