| Золотая «Березка» |
 В конце января в Тверской области уже традиционно собираются сильнейшие экипажи любительских ралли, ради того, чтоб выяснить расстановку сил перед новым сезоном и поучаствовать в самой сложной с точки зрения пилотажа гонке.К сожалению не все могут позволить себе выездную гонку, поэтому на старт вышло 9 экипажей, каждый из которых претендовал на победу. Наш экипаж Денис Фоменко — Илья Ковальчук приехал в Тверскую область, чтобы попробовать свои силы на очень интересной гонке.  Ралли, которое называлось «Березка», было совмещено с ралли-спринтом «Сечень», что означало четыре прохода интереснейшей трассы длинной 6 км, перекрытой от постороннего движения и доступной для ознакомления экипажам. Трасса Спринта проходит по полям около деревни Б. Терелесово. Интересная конфигурация, сложные связки поворотов и трамплинов поставили не простую задачу перед экипажами. Наш экипаж 3 раза ознакомился с трассой, но запомнить не получилось, поэтому ехали все 4 попытки по стенограмме. В зачет ралли шли все 4 проезда по трассе спринта, поэтому у экипажей не было времени на раскачку- сразу надо было показывать результат. Первый проезд получился интересным, быстрым. Свежее не раскатанное покрытие позволяло довольно многое в поворотах, но ошибка в понимании и чтении стенограммы привела к небольшому вылету в поля - это стоило нам около 10 секунд. Решили, что второй проезд поедем внимательнее, может немного медленнее, да и покрытие раскатали немного. Чисто пройдя все 6 км улучшили время более чем на 10 секунд, что не могло не радовать. Далее нас ждал перерыв от спринтовой трассы- доп на регулярность движения под названием «Лесная сказка».  Почему «Лесная сказка»? Тут все просто - ровная широкая дорога, с большим количеством пологих скоростных поворотов и полным отсутствием движения по ней, а вокруг- зимний русский лес. Запорошеные снегом деревья, ветви которых свисают на дорогу создают невероятное зрелище. Режим, который требовался от нас был довольно трудновыполним, но тем интереснее. На середине допа уперлись в «нулевой» экипаж, что стоило нам нескольких секунд, в итоге на финиш привезли опоздание от графика около минуты. Но, как мы думали, к тому времени это ничего не решало, ибо еще на доезде до старта попались на покупку организаторов в виде манящего щита, под который заезжать было не нужно, за что нам была начислена довольно большая пенализация. Приехав на третью попытку Спринта, мы поняли, что участники раскатали трассу до состояния «катка». Первые же повороты заставляют «сбавить обороты», но продолжаем бороться за секунды. В итоге среднее время между первой и второй попыткой. Далее та же «Лесная сказка», но в другую сторону. В этот раз мы уже не покупаемся на старт в полях, когда не было конца предыдущего населенного пункта, в итоге в нас упирается экипаж, но не может обогнать- скользко, и по скорости нет уже преимущества. Так и финишируем.  Опять спринт, 4я попытка. Еще более раскатанная трасса. Но время аналогичное 3й попытке. Сравнив время с остальными экипажами, понимаем, что среди раллистов мы привезли всем. Что радует. Но впереди еще 4 участка РД, на которых и будут решатся итоговые места. После 6-го допа нас ждал перерыв. На него мы приезжаем первыми, уперевшись на финише последнего допа в нулевой экипаж, но попадаем в норматив. За нами приезжают еще два экипажа и... И никого. По сообщениям с полей два схода по технике уже есть, причем один из них у явного фаворита - Шашлова Бориса. Через минут 10 после нашего финиша приезжает 4й экипаж- оказывается он в деревья улетел. Но машина на ходу, радиатор как раз попал между двух стволов деревьев. Узнаем, что не все так плохо - ошибки все допускают. Перерыв проходит в веселой компании. Приезжают еще 2 автомобиля- итого в канале остается 6 экипажей. Финальная часть гонки с тремя РД уже была проще. Предпоследний участок запомнился большим количеством ям на дороге, поэтому мы уже никуда не торопясь берегли технику, но привезли опоздания опять не больше минуты. Последний РД запомнился «подманным» финишем, на который мы уже не повелись. Итог - первое место в абсолюте. Неплохое начало сезона. А продолжение его уже через неделю - первый этап Чемпионата Московской области ралли «Зимние Каникулы». Илья Ковальчук, штурман Фото Дмитрий Лебедик |