| Ралли «Голубые Озера 2010»: сильный состав, достойный результат |
| 04.05.10 15:31 |
 Для Игоря Буланцева седьмой этап Кубка России ралли «Голубые озера 2010» стал первым грунтовым этапом в текущем сезоне, первой грунтовой гонкой на новом автомобиле (с начала текущего сезона Игорь едет на Mitsubishi Lancer Evolution IX), и саму гонку Игорь ехал впервые. И, несмотря на все эти «впервые» Игорь, выступавший на этом ралли с Алексеем Курносовым, по итогам гонки занял седьмое место в абсолютном зачете. А псковская гонка по составу участников была подстать скорее Чемпионату. Из почти 70 экипажей вышедших на старт, более половины выступали на полноприводных автомобилях в классах N4 и 4000Н. А многие пилоты обладатели множества званий и титулов. При чем, не только российских. На ралли стартовало два экипажа из Латвии. В общем, побороться было с кем, и было на кого равняться.  То, что Игорь Буланцев серьезно прибавил в скорости, стало заметно уже на тестовом участке. А гонка только подтвердила первое впечатление. Пилот поделился своими впечатлениями после гонки. Игорь,если попросить тебя описать впечатления от гонки одним - двумя предложениями. Какие они? Гонка просто великолепная. Ощущения просто замечательные. Ралли получилось. Именно для меня как пилота, для нас как для экипажа. Все прошло, так, как надо. Это главное. На фоне этого небольшие мелочи, вроде нескольких разрытых поворотов, может, каких-то организационных накладок, отходят на второй план и даже не вспоминаются. Так что общее ощущение, что все прошло так, как должно было. Бывает такое, делаешь что-то и понимаешь – сделал как надо. На тестах перед гонкой, какие были основные задачи? Настроить машину или привыкнуть к ней? Конечно, привыкнуть к машине в первую очередь. Ведь это был первый старт на грунте на «девятке». Нужно было понять, как она едет, как держит дорогу. Как себя вообще ведет на грунте. Для того, чтобы работать с настройками, нужно очень хорошо чувствовать машину, а я с ней пока скорее знакомлюсь. И к покрытию нужно было привыкнуть после зимы.  Судя по результату, тебе удалось совместить и понимание автомобиля и чувство покрытия. Не уверен, что на 100 процентов, но я стараюсь. На самом деле машина очень интересная, быстрая, и главное очень хорошо едет. Ее нужно просто грамотно «запустить» на старте, а потом, просто не мешать ехать. Смеется. Дальше она все делает сама. Ралли «Голубые озера» очень быстрое. Пилоты по-разному относятся к таким гонкам. Кто-то считает их недостаточно интересными, называя гонкой моторов, для кого-то наоборот высокие скорости – плюс. Тебе какие трассы больше по душе? Именно быстрые. Мне очень нравится ехать на высокой скорости. Причем, что интересно, хотя гонка была очень быстрой, она не была монотонной. Спецучастки достаточно разные, к каждому нужен свой подход, везде свои особенности. И что очень хорошо, не было «убойных» участков. Все достаточно ровно, без камней. Очень приятно ехать. Машина целая. И при этом, удовольствие от гонки максимальное.  Игорь, ты для себя перед стартом наметил соперников, или просто ехал в свою силу, не обращая внимания на времена остальных участников? До гонки никаких потенциальных соперников с кем я мог бы бороться, естественно, не было. Список участников очень интересный, спортсмены очень сильные. Честно говоря, то, что после первых двух спецучастков мои результаты оказались вблизи Александра Горелова и Алексея Скворцова стало для меня приятной неожиданностью. И после первой секции я старался держать взятый темп. Разумеется, я ехал в своем режиме, но как ориентиры использовал уже времена именно этих пилотов. Ну, а итоговый результат показал, что взятый темп был вполне по силам. По итогам ралли Игорь Буланцев и Алексей Курносов опередили экипажи Александра Горелова и Игоря Скуридина на 4секунды и Алексея Скворцова и Сафония Лотко на 17 секунд.  Как отметил тренер Игоря, Евгений Гуленков, возросшая скорость его воспитанника, это результат планомерной исерьезной работы. «Игорь к ралли относится очень серьезно, уделяет подготовке много времени и сил. Мы много тренируемся, выезжаем на различные ралли, чтобы он почувствовал разные дороги». – рассказал Евгений Александрович. «Кроме того, в рамках программы подготовки мы организуем и другие тренировки. В частности на кольцевой трассе Нюрбургринг».  В дальнейших планах команды выезд в Латвию, на ралли «Talsi». Спецучастки балтийских гонок известны своей привлекательностью для спортсменов, а участие в псковском ралли стало хорошей подготовкой к участию в этапе Чемпионата Латвии. |
